Die allermeisten Teile wurden aus den USA besorgt (u.a. www.rockauto.com) - bis auf Edelstahlbleche, Simmerring und LOKARI - und sind hier bislang nicht alle komplett in den Kosten enthalten
- Neuer Wellendicht-/Simmerring 50 mm Getriebeausgang
- Neue Pendelstützen/-gummibuchsen R/L Vorderachse
- Neue Gummibuchsen Zug/Nachlauf-Strebe R/L Vorderachse
- Kotflügel-Innenseite vorne Beifahrerseite entrostet/geschützt
- Edelstahlbleche Radhäuser vorne R/L einschweißen und schützen
- Edelstahl-Längsholme (unter Bodenblechen) R/L neu formen, anschweißen und schützen
- Neue Bodenbleche R/L einschweißen und schützen
- Schweller entsprechend (vom Spachtel) säubern, anpassen/abdichten, schützen, lackieren (vor allem Beifahrerseite, mit deutlicherem Staplerschaden)
- Alu-/Innenkotflügel LOKARI vorne R/L montiert
- Neues oberes Scharnier Fahrertür einbauen/lackieren
- Neue Fettkappe für vordere Radnabe rechts
- Filz Fahrertür einbauen (gegen die zu lose Scheibe und Klappern)
- Komplette Holraumkonservierung mit Fett (Schweller, Türen, Holme, Heckklappe, Motorhaube, etc.)
- Front- und Heckscheibe ausbauen und (vor allem Scheibengummis) neu einpassen
- Neue komplette Zier-/Leistensätze für Front- und Heckscheibengummi
