Nach etwa 2 Jahren Suche habe ich diesen relativ rostarmen Unfall - Manta gefunden. Der Vorbesitzer hatte erfolglos versucht den Heckschaden zu reparieren. Das Fahrzeug ist seit 1989 abgemeldet und in einem guten, restaurierungswürdigem Zustand. Das Heck ist bereits gerichtet, die Aussenhaut lackierfertig. Momentan - 2012 - bin ich am Unterboden, welcher ohne Rostlöcher ist, nie geschweißt wurde und auch keine Schweißungen notwendig hat. Eine Ausnahme bei diesem Modell und Glück für mich. Ziel ist, das Fahrzeug im Frühjahr 2013 zu lackieren. Die Vollrestaurierung wird originalgetreu durchgeführt, das Fahrzeug bleibt in Farbgebung und Ausstattung wie ausgeliefert. Lediglich Original - Zubehörteile werden verwendet, wie z.B. Stahlsportfelgen usw.
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